Les 8 règles de navigation en matière de priorité
À noter : Le terme navigation s’applique également pour la glisse sur neige.
Donner la priorité signifie garder une distance sécuritaire des autres usagers du site et être prêt à modifier sa direction et sa vitesse afin de permettre à celui ayant priorité de maintenir sa propre direction et vitesse.
Ces règles sont un guide et elles s’appliquent également au snowkite, à l’exception de la règle numéro 4.
Vous êtes tenus d’éviter les collisions et les situations dangereuses. Utilisez votre jugement et soyez courtois pour favoriser la bonne cohabitation sur les sites.
1
Le croisement
Lors d’un croisement, le pratiquant au vent garde le kite haut et le pratiquant sous le vent garde le kite bas.
Cette action permet aux deux pratiquants de pouvoir effectuer un croisement sans modifier leur trajectoire, tout en gardant une distance respectable entre les kites pour éviter un accrochage.
Astuce
Le pratiquant sous le vent doit abaisser le kite et continuer sa trajectoire. Si vous n’êtes pas confortable, déposez le kite sur l’eau et attendez.
Le pratiquant au vent doit garder le kite haut et continuer sa trajectoire au près. Si vous êtes un pratiquant expérimenté, soyez courtois et laissez de l’espace au débutant, qui a moins de maniabilité que vous.
Les débutants ont parfois tendance à amener le kite à 12 h avant de croiser un autre pratiquant, sans tenir compte de sa position. Ce croisement est plus risqué parce qu’il limite l’espace disponible pour le kite de l’autre pratiquant.
Connaissez-vous le jeu de mots où “upwind” peut être associé à “up”, et “downwind” à “down” pour faciliter la mémorisation ?
Lorsque vous êtes upwind (au vent) d’un autre pratiquant, vous gardez le kite UP (plus haut).
Lorsque vous êtes downwind (sous le vent) d’un autre pratiquant, vous gardez votre kite DOWN (plus bas).
2
L’entrée dans l’eau
Le pratiquant qui entre à l’eau a priorité sur celui qui sort de l’eau.
Dans le cas d’un espace restreint, le pratiquant avec un kite en vol sur la plage, qui se prépare à entrer dans l’eau, a priorité sur celui qui veut sortir de l’eau. Cette règle existe parce que la personne qui a décollé avec son kite sur la plage a plus de risque d’avoir un accident, dû aux obstacles qui l’entourent, que celui qui est déjà dans l’eau.
En snowkite, cette même règle s’applique lorsque la zone de décollage/d’atterrissage est restreinte.
3
Priorité à la personne qui navigue vers la droite
Quand deux pratiquants sont sur une trajectoire de collision, celui qui navigue vers la droite a priorité.
Il s’agit d’une règle fondamentale dans le monde de la navigation.
Celui qui se dirige vers la gauche doit modifier son allure et se diriger sous le vent de l’autre pratiquant. En plus, il doit appliquer la règle numéro 1 “Le croisement”, et descendre le kite, puisqu’il sera maintenant « sous le vent » de l’autre pratiquant.
Astuce
Êtes-vous familier avec les termes bâbord et tribord ? Ce sont des termes qui viennent également de la navigation en bateau/voile. Pensez au mot « batterie »:
- Tri(bord) = droite du mot – navigation vers la droite = Tribord
- Ba(bord) = gauche du mot – navigation vers la gauche = Bâbord
4
Priorité à la personne qui surfe sur une vague
Le pratiquant qui surfe sur une vague a priorité, et ce, même s’il navigue vers la gauche.
La priorité va toujours à celui ayant une manœuvrabilité moindre ou qui se trouve dans une situation plus précaire. Lorsque nous sommes dans une vague, il est plus difficile de sortir ou de changer de direction. C’est la raison pour laquelle le pratiquant dans la vague a priorité.
5
La personne la plus lente à priorité
Quand deux pratiquants naviguent dans la même direction, celui qui va le plus lentement à la priorité.
N’oubliez pas que le pratiquant le plus rapide vient de derrière et, lorsqu’il rattrape le pratiquant le plus lent, ce dernier ne le voit pas venir. Le pratiquant le plus rapide doit donc choisir entre descendre sous le vent du pratiquant moins rapide pour effectuer un dépassement, en étant visible, ou changer de direction.
Astuce
Il est souvent plus sage de choisir le changement de direction. Continuer sous le vent de l’autre pratiquant peut causer une collision si cette personne décide de faire un changement de direction ou un saut en même temps. Il en va de même si la personne est débutante, elle pourrait perdre le contrôle du kite et, s’il n’y a pas assez d’espace, causer une collision.
6
Laisser la priorité aux autres personnes présentes sur le site
La priorité doit être donnée aux autres utilisateurs du site de pratique.
Les autres utilisateurs du site (baigneurs, surfeurs, planches à pagaies, marcheurs, bateaux, motoneige, pêcheur, etc.) ont priorité sur les pratiquants. Même si un engin motorisé peut être considéré comme plus mobile, ce n’est pas toujours le cas. Ils sont aussi plus gros, solides et dangereux. Afin d’éviter les blessures, le pratiquant n’a jamais priorité sur une autre embarcation. Il est plutôt recommandé de faire demi-tour et de dégager la voie. Faites attention aux lignes à pêche qui peuvent être très loin derrière ou devant un bateau ou le long des côtes.
7
Avoir un espace libre suffisant pour faire un saut
Lors d’un saut, le pratiquant doit avoir un espace libre autour de lui (50 m sous le vent et 30 m au vent).
Avant d’effectuer un saut, assurez-vous que l’espace disponible au vent et sous le vent est suffisant et libre de tout obstacle :
- 50 m sous le vent : Assurez-vous d’avoir au moins 50 mètres de dégagés sous votre vent, sans obstacles ni autres pratiquants. Une fois en l’air, vous allez dériver sous le vent et il sera difficile de contrôler la distance parcourue. Gardez aussi en tête qu’en cas de chute, si l’aile tombe, il faudra ajouter la longueur de vos lignes à la distance déjà parcourue.
- 30 m au vent : Surveillez bien les pratiquants situés derrière vous (au vent). Lors d’un saut, votre aile monte au zénith (à midi) et pourrait croiser les lignes ou la trajectoire d’un autre pratiquant qui se trouve près.
8
Vérifier les alentours avant d’amorcer un virage
Avant d’effectuer un virage, s’assurer qu’il n’y a personne derrière.
Il est primordial de regarder vers l’arrière avant d’effectuer un changement de direction. Cela vous évitera d’entrer en collision avec un autre pratiquant.
Prenez toujours en considération l’espace qu’occupera le pratiquant devant vous. S’il arrive près de la plage ou d’un obstacle, anticipez ce qu’il fera et faites demi-tour pour lui laisser assez d’espace lors de son changement de bord.
Prévoyez les actions des autres pratiquants